全國乘用車市場信息聯席會(簡稱：乘聯會)25日最新發布的“產品競爭力指數”顯示，2021年1月乘用車市場產品競爭力指數為90.5。
“產品競爭力指數”是在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系，量化產品競爭力的一個指數。指數數值越大，意味著產品的綜合競爭力越強。
乘聯會稱，“產品競爭力指數”旨在通過構建成熟的產品評價標準，洞察市場的變化趨勢。
以2019年1月為基期，2021年1月整體乘用車市場產品競爭力指數為90.5，環比上月下滑0.6個點;從三大細分市場來看，轎車環比下滑0.5個點，除市場熱度環比提升，其余指標均有所下滑;SUV(運動型多用途車)環比下滑0.9個點，除市場熱度環比提升0.1個點，其余指標環比均下滑;MPV(多用途汽車)環比提升0.3個點。
據分析，2021年1月，乘用車批發量超200萬輛，響應“就地過年”號召，減少了部分返鄉購車需求，銷量環比下滑，但由于2021年春節(2月12日)相比2020年春節(1月25日)時間更晚，1月份最后1周仍可正常銷售，因此同比增幅仍超26%，實現開門紅;同時，由于1月大部分經銷商銷量壓力較小，消費者也更關心能否在春節前提車，因此經銷商優惠幅度縮小，價格力度和產品評價分別下滑0.6和1.2個點，總體來看，1月整體乘用車市場產品競爭力環比上月下滑0.6個點。
乘聯會預計，2021年2月中國乘用車銷量或將超越2019年的同期水平。此外，2021年中國車市將呈現“前高后低”態勢，但全年銷量仍有望恢復正增長。
