“斷頭路”猶如城鄉(xiāng)路網(wǎng)的梗阻，不僅影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，也給群眾生活帶來了許多不便。打通“斷頭路”，可以說是一項連通民心的民生工程。近期，桐廬縣打通兩條鄉(xiāng)間“斷頭路”，解決了因道路交通導致經(jīng)濟發(fā)展“卡脖子”的情況，受到了當?shù)鼐用竦臍g迎。

消除道路掣肘 旅游大巴直接開進村里

位于桐廬縣分水鎮(zhèn)的天溪湖，沿線景色秀美，今年國慶節(jié)前夕，一條嶄新的縣道——樂老線(三槐段)的正式通車，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展帶來了新的契機。

“過去，這段縣道是我們的一條‘斷頭路’。”分水鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李永平告訴記者，樂老線(三槐段)拓寬工程是杭州市打通“斷頭路”三年行動計劃的重點工程，起于臨安區(qū)樂平鎮(zhèn)，終點位于分水鎮(zhèn)三槐村，全長3.67公里。

改造前，該路段存在道路狹窄、路面凹凸不平、強弱電線分布雜亂等情況，且因車流量逐年增多，時常出現(xiàn)兩車交會不暢的情況，困擾兩地百姓的出行。“路面大概只有4.5米，兩輛小車交會要慢慢通過，遇到大車甚至要停車讓行。”三槐村支部委員姚冬英介紹。

制約百姓出行的同時，這段“斷頭路”更成為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸。每年5—10月是天溪湖的旅游旺季，上海、安徽、江蘇等地的游客絡繹不絕，但因為道路掣肘，大巴車開不進村，給當?shù)芈糜螛I(yè)帶來了不小的影響。

隨著杭州市打通“斷頭路”三年行動計劃的實施，2021年，桐廬交通部門啟動了樂老線(三槐段)拓寬工程。項目自2021年8月份進場，在交通部門的統(tǒng)籌協(xié)調下，屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣公路服務中心通力協(xié)作配合，克服了臺風“梅花”等不利因素的影響，加大物資機械投入，確保項目按期完工。

“標準路面寬度為7米，實際上我們做到了8米多，而且沿線強電線路下地，弱電線路往山上移，不僅通行能力大幅提升，觀感也更為舒適。”李永平介紹，道路規(guī)劃、實施的過程中，將交通運輸與旅游元素有機結合，比如沿路打造融入當?shù)匚幕氐木坝^節(jié)點，配套路燈設施，預留環(huán)湖綠道接口，在助力“治堵”的同時，為當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件。不久前，鄰近的省4A級景區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)合村鄉(xiāng)還與分水鎮(zhèn)天溪湖結成旅游聯(lián)盟，將沿線的景點、民宿、農(nóng)家樂等旅游資源串點成線，以此帶動周邊村落發(fā)展。

物流進村設點 收發(fā)快遞再也不用跑鄰市

近日，連接桐廬縣新合鄉(xiāng)、諸暨市馬劍鎮(zhèn)的唯一通道——柴雅線新合仁村至雅坊段提升改造“斷頭路”項目也順利完工，在為百姓提供出行便利的同時，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展打下了良好的交通基礎。

“該路段全長5公里，之前路面只有四五米寬，兩車交會存在一定困難，坑洞裸露的情況也比較多。”新合鄉(xiāng)平安建設辦副主任孫琦權介紹，同時，道路沿線有幾處臨水臨崖點，存在不小的安全隱患，曾經(jīng)發(fā)生過山體塌方。面對蹩腳的通行條件，當?shù)匕傩掌惹邢Ｍ麖氐赘淖冞@一狀況。

2021年6月，柴雅線新合仁村至雅坊段提升改造“斷頭路”項目正式進場施工，在桐廬交通部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的共同努力下，這條“卡脖子路”在今年國慶節(jié)前迎來了正式通車。

記者了解到，新合鄉(xiāng)位于桐廬與諸暨交界處，與諸暨之間的較為密切。“過去，大家寄快遞都喜歡跑到諸暨去，因為去那邊更快捷。就連村里的企業(yè)為擴大生產(chǎn)規(guī)模，也將新廠址選在了諸暨。”新合村黨支部副書記鐘建群說。

提升改造后的柴雅線寬七八米，兩輛大車交會已不成問題，沿線的安全隱患問題也一并整治消除。現(xiàn)在，從村里往諸暨、富陽方向可以節(jié)省近10分鐘。道路通行能力的提升不僅使擁堵情況得到了有效緩解，未來還會吸引諸暨、紹興甚至蕭山更多企業(yè)進駐新合鄉(xiāng)小微園區(qū)，發(fā)揮當?shù)厝肆Α⑼恋氐确矫尜Y源優(yōu)勢，提高鄉(xiāng)村就業(yè)水平。

打通“斷頭路”，為新合鄉(xiāng)旅游業(yè)發(fā)展、百姓增收提供了交通“動能”。“今后，新合村的香榧、茶葉和新合索面等土特產(chǎn)就可以從我們村里的物流代收點，直接發(fā)往全國各地了。”鐘建群說。

(記者 毛雨佳 通訊員 毛鑫)