提到中國與西班牙的經(jīng)濟交集，首先映入你腦海的是葡萄酒，還是火腿?但其實除了這兩樣，中西兩國經(jīng)貿(mào)往來還有很多領(lǐng)域。

今年是中國和西班牙建交45周年。作為“一帶一路”沿線國家，中西兩國共建“一帶一路”早期收獲滿滿。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，雙邊貿(mào)易額309.4億美元、同比增長7.5%。

而展望未來，中西經(jīng)貿(mào)合作空間廣闊。外交部部長王毅早前在訪問西班牙時就表示，西班牙參與“一帶一路”合作具有歷史和區(qū)位優(yōu)勢，中方愿將“一帶一路”與西班牙的發(fā)展戰(zhàn)略相互對接，開拓新的合作空間，發(fā)掘新的合作潛力，不斷深化文化、教育、旅游、體育、金融、電信、可再生能源等領(lǐng)域交流合作，積極開拓拉美、非洲等第三方市場。

國是直通車 侯雨彤 制圖

穩(wěn)步推進的經(jīng)貿(mào)合作

目前，西班牙生產(chǎn)的葡萄酒、火腿和橄欖油、奶酪等產(chǎn)品在中國市場備受歡迎。據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站報道，2016年，銷往中國的西班牙火腿總價值就達到了約4.44億歐元。

另據(jù)西班牙葡萄酒市場觀察中心提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年，西班牙對中國的葡萄酒銷量增長25.6%，中國成西班牙葡萄酒的第五大市場，出口額達到1.902億歐元。

中國電商的飛速發(fā)展，也為西班牙產(chǎn)品提供了更多的銷售渠道。數(shù)據(jù)顯示，2015年到2017年，西班牙生鮮在中國電商平臺天貓上平均漲幅120%，是在天貓上增速最快的國家之一。

貨物貿(mào)易的快速發(fā)展離不開“一帶一路”倡議下中歐班列的開通。商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明對中新社國是直通車記者表示，從中國義烏開往馬德里的中歐班列，已經(jīng)成為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁。“從義烏到馬德里，最短15天即可到達，極大方便了雙方的貨物運輸。”據(jù)了解，截至2017年12月，西班牙參與義烏-馬德里中歐班列項目合作的自治區(qū)總數(shù)已達9個。

不僅如此，中歐班列在運輸費用上幫助企業(yè)延展了發(fā)展空間。據(jù)中國國家發(fā)改委公布數(shù)據(jù)顯示，中歐班列運輸費用比空運減少80%，有效減少了資金占用率，緩解了企業(yè)現(xiàn)金流壓力。

此外，隨著近年來中國出境游人數(shù)的不斷增加，西班牙也成為中國出境游的熱門目的地。數(shù)據(jù)顯示，2017年，有15萬中國游客到馬德里旅游。雖然這一數(shù)字僅占所有中國出境游客的3%，但上升趨勢卻尤為明顯，近六年來，馬德里接待中國游客翻了3倍。

值得注意的是，不僅是越來越多的中國人去西班牙旅游，西班牙來華旅游也是越來越便捷。即將于5月1日起實行的海南省對59國人員入境免簽中就包括了西班牙。

但從目前整體而言，中西旅游往來規(guī)模并不算大，中國社會科學(xué)院西班牙研究中心主任張敏對國是直通車表示，西班牙休閑旅游的價值，特色文化等方面存在較大優(yōu)勢，目前中西兩國文化旅游市場還未完全開發(fā)，如果加強合作，對于提振西班牙經(jīng)濟也有一定促進作用。

第三方市場合作局面逐漸打開

據(jù)統(tǒng)計，截至2017年10月底，西班牙對華投資項目2375個，實際投入超過36億美元。目前，西班牙在華企業(yè)已超過700家，主要涉及金融、能源、電信、運輸?shù)刃袠I(yè)，桑坦德、西班牙對外銀行等六家銀行在華設(shè)立了代表機構(gòu)。

此外，縱觀近年來的數(shù)據(jù)會發(fā)現(xiàn)，中西經(jīng)濟合作已經(jīng)逐漸從貿(mào)易重心轉(zhuǎn)向了投資。在南開大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易系主任彭支偉看來，之所以發(fā)生這樣的轉(zhuǎn)變，一方面，隨著中國經(jīng)濟不斷發(fā)展，中國已從貿(mào)易大國轉(zhuǎn)向?qū)ν馔顿Y大國，在此背景下，中國對西班牙的投資規(guī)模呈現(xiàn)快速增長。另一方面，西班牙近幾年發(fā)展經(jīng)濟，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游業(yè)等方面，都需要外來的投資，在此基礎(chǔ)上，雙方進行互利共贏的合作，對彼此經(jīng)濟都有一定提升作用。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，西班牙在華投資項目2292個，在華企業(yè)700余家，實際投入35.2億美元，而中國對西直接投資也超過7億美元。

此外，據(jù)中國國家發(fā)展改革委利用外資和境外投資司副司長劉霞介紹，中國石油化工集團公司與西班牙聯(lián)合技術(shù)公司等組成的聯(lián)合體，成功中標(biāo)科威特國家石油公司新煉油廠項目，開啟了中西第三方市場的合作。2017年，中遠海運港口有限公司斥資2億歐元收購了西班牙諾特姆港口公司51%的股份。目前項目運營順利，也起到了良好的示范效應(yīng)。

合作潛力有待進一步開發(fā)

談及未來中西經(jīng)貿(mào)合作新的增長點， 中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院拉美研究所所長吳洪英對國是直通車表示，中國與西班牙的經(jīng)濟發(fā)展存在一定的互補性，中歐專列就是“一帶一路”非常重要的一個體現(xiàn)，所以伴隨“一帶一路”倡議的不斷推進，開通班次的增加，中西貨物貿(mào)易還會增長。

其次，西班牙的馬德里是歐洲航運重要的中轉(zhuǎn)站，中國往南美去的很多航班都要經(jīng)停馬德里，中西在航空領(lǐng)域的交往還在增強。同時，在投資方面未來還有待進一步擴大。

最重要的是，西班牙歷史底蘊深厚，中國也有上下五千年的歷史文化，雙方增強文化交流也有助于促進雙方旅游業(yè)發(fā)展。“中國和西班牙的關(guān)系正在逐漸發(fā)展成為全方位的合作。”

“但在旅游的理念和方式上還需要進行溝通。”張敏強調(diào)，中英德法是西班牙最大的客源地，但西班牙一些本土品牌，比如PIQUE、Loewe等，在中國國內(nèi)市場的認可程度還不是很高，旅游消費的潛力還沒有挖掘出來。

另外，張敏還認為，雙方可在文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)加強合作，西班牙的美術(shù)、電影、繪畫、戲劇、建筑等世界領(lǐng)先。此外，雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海洋經(jīng)濟、生物技術(shù)、航空航天、可再生能源等領(lǐng)域都可以開拓新的增長點。雙方還可在第三方市場如拉美國家展開進一步合作。中國和西班牙的智庫也可以開展更多合作交流。(張文暉)