5月15日晚，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發布會在北京成功舉辦。面對新能源下半場之爭，哈弗品牌給出了自己的答案：以“全新戰略+全新技術”兩大“關鍵武器”為核心，率先吹響了向新能源下半場進攻的號角。

新能源汽車行業之爭分為上下半場。上半場，是早期萌芽和加速邁向電氣化的階段，伴隨新能源市場銷量經歷井噴式增長和各種造車勢力如雨后春筍般進場，呈現出“百家爭鳴”般的亂戰現象，各方勢力各顯神通，似乎誰都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。

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如今，新能源汽車行業的競爭已開始轉入下半場的鏖戰，戰況雖不如上半場金鼓齊鳴般熱鬧，但激烈程度和殘酷程度有過之無不及，是真正的淘汰賽階段。不過，長城汽車表示，哈弗品牌已經做好了應對挑戰的準備。

面對新能源奔涌而來的洶涌浪潮，長城汽車相關負責人表示，哈弗品牌秉持一貫的可靠、專注、引領與熱愛的品牌理念，全面發力新能源賽道，帶來“新序列、新渠道、新造型、新技術、新產品”的五大全新舉措。

新序列即哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX組成的雙子星為代表的全新的戰略車型；新渠道為與傳統燃油門店形成明顯區隔，建設的獨立、專屬的哈弗新能源銷售網絡；新造型為全面應用“未來感、科技感、時尚感”的造型設計，賦予用戶更強的新能源感知；新技術是全新智能四驅電混技術Hi4、全新一代CoffeeOS智能座艙系統、咖啡智駕等前沿技術率先在哈弗梟龍MAX實現搭載；新產品是2023年將推出6款新車+4款改款車型，其中80%為新能源車型。

依托長城汽車30年的造車底蘊，加上長城汽車森林生態體系加持，在新能源核心技術方面，長城汽車持續為哈弗品牌賦能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技術布局。

長城汽車一直堅持過度投入研發，2022年研發投入121.81億，同比增長34.34%，占營收總收入的8.87%；至2025年，長城汽車累計研發投入將達到1000億元。在新能源領域，長城汽車專利公開量和授權量分別為1966份、1650份，蟬聯中國民營車企年度專利公開量、在華車企專利授權量和新能源汽車領域專利公開量、授權量四項年度冠軍，構筑牢固的技術護城河。

據了解，以咖啡智駕、全新一代CoffeeOS智能座艙系統、全新智能電混四驅技術Hi4為代表的三大核心技術，成為哈弗品牌破局新能源下半場的關鍵。

面對用戶更智能、更安全的駕駛訴求。咖啡智駕，通過搭載22個智能傳感器，包括1個智能前視攝像頭、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達，讓車輛有了540°全景環視的超強實力，實現全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助，其中HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等功能，處于同級別第一梯隊。

伴隨著集咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統、全新智能電混四驅技術Hi4于一身的哈弗梟龍MAX上市，哈弗新能源真正實現以技之長為用戶解鎖科技平權，重塑新能源SUV價值認知，由此打響顛覆新能源市場競爭格局的“第一槍”。

長城汽車表示，隨著新能源汽車行業之爭進入下半場，此前在單個功能、動力續航之間的比拼，已經升級為從電動化、網聯化再到智能化等一系列的綜合生態競爭。而在這場角逐中，誰的技術更硬，誰能真正做到科技平權、技術普惠，誰能推出更好的產品，實實在在打動用戶，誰就手握勝利的籌碼。作為全球SUV專家，哈弗品牌一直專注造車本質，通過創新不斷突破技術邊界，加速科技平權與技術普惠，將以“破局者”之姿，重新定義新能源汽車行業發展方向，引領中國汽車行業再進階。

（文章來源：證券日報）