金山網(wǎng)訊 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是江蘇省丹陽市經(jīng)濟發(fā)展的“基石”和優(yōu)勢。如何讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)跳出“傳統(tǒng)”二字的桎梏？近年來，丹陽市始終堅持產(chǎn)業(yè)強市“一號戰(zhàn)略”不動搖，以“智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為契機，推動眼鏡、五金工具、汽車零部件、大家居等具有主導(dǎo)優(yōu)勢的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向著轉(zhuǎn)型升級之路闊步前行，促“老樹”開出“新花”，為鎮(zhèn)江經(jīng)濟社會發(fā)展提供了關(guān)鍵支撐。
(資料圖)
眼鏡產(chǎn)業(yè)：制造業(yè)與服務(wù)業(yè)“雙輪驅(qū)動”“比翼雙飛”
小小一個鏡片含有多少高科技？從制造到智造僅有一字之差，背后的轉(zhuǎn)型又有多少的阻礙？……作為丹陽的特色產(chǎn)業(yè)和城市名片，眼鏡產(chǎn)業(yè)走過了四十多年的發(fā)展之路，丹陽已經(jīng)成為世界眼鏡產(chǎn)業(yè)中的重要生產(chǎn)基地。據(jù)統(tǒng)計，丹陽市年產(chǎn)鏡架1億多副，約占全國的三分之一，年產(chǎn)鏡片4億多副，約占全國的75%、全球的40%左右，現(xiàn)有各類眼鏡科研機構(gòu)15家、專業(yè)技術(shù)人員2000人。2021年，丹陽市眼鏡制造業(yè)銷售達(dá)112億。
圖為萬新智慧工廠數(shù)字化車房加工中心
“一直以來，萬新光學(xué)始終以消費者視覺需求為首位，不斷創(chuàng)新突破，打造專業(yè)產(chǎn)品，滿足消費者日益變化的用眼需求。”據(jù)萬新光學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，公司一直在模成、鏡片設(shè)計及各種新產(chǎn)品研發(fā)上持續(xù)加大投入，聚力攻堅技術(shù)研發(fā)和新品創(chuàng)新，不斷保持萬新的創(chuàng)新活力。從2010年引進(jìn)Freeform內(nèi)表面漸進(jìn)設(shè)備，推出行業(yè)內(nèi)頂尖的內(nèi)表面漸進(jìn)產(chǎn)品到引進(jìn)全新高折鏡片生產(chǎn)材料，投資興建MR-8高折鏡片生產(chǎn)基地，創(chuàng)新的細(xì)胞已經(jīng)融入萬新的每一滴血液當(dāng)中：2017年，萬新打通線上線下的銷售模式，推動醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)等新興渠道增長，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍；2018年，萬新在繼續(xù)狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的同時，積極推動信息化升級，提速增效；2019年，入選省級“小巨人”企業(yè)；2020年，入選國家專精特新“小巨人”企業(yè)。力求從“制造”到“智造”轉(zhuǎn)變的萬新，不斷朝著更綠色、更智能、更高效的方向發(fā)展，“智變成效”十分明顯。
萬新光學(xué)的創(chuàng)新智造、奮力攀高，在丹陽市并非個案。“丹陽所有的鏡片企業(yè)，從前原材料全部依賴進(jìn)口，受制于國外，但如今我們有了自己的原料工廠，產(chǎn)出的原料不僅可以自用，還供給了其他很多眼鏡企業(yè)，能夠為整個行業(yè)服務(wù)。”明月鏡片股份有限公司總裁謝公興表示，明月不僅解決了原料的研發(fā)、生產(chǎn)問題，光學(xué)設(shè)計軟件也實現(xiàn)了自給自足。隨著明月于2021年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，明月的“技術(shù)之路”躍進(jìn)愈加穩(wěn)健，“品牌之路”邁步也更加篤定。
在日新月異的大數(shù)據(jù)時代，丹陽眼鏡行業(yè)也正努力通過開辟互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展新通道，探索工業(yè)化與信息化融合發(fā)展新模式，深入實施品牌發(fā)展新戰(zhàn)略，推動行業(yè)由規(guī)模效益型向品牌效益型轉(zhuǎn)變，整合具有全球競爭性價值的產(chǎn)業(yè)鏈，推動眼鏡產(chǎn)業(yè)從區(qū)域化向國際化邁進(jìn)，實現(xiàn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動、比翼雙飛，全面形成丹陽眼鏡產(chǎn)業(yè)的新優(yōu)勢。
汽車零部件：從“后市場”轉(zhuǎn)向“高端制造基地”
當(dāng)前，受多種因素影響，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩，但丹陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)依靠科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，在激烈競爭中搶得先機，特別是超力、彤明、文光、梅花等企業(yè)保持了持續(xù)發(fā)展的勢頭。
2021年，丹陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)銷售303.2億元，較2012年的銷售數(shù)據(jù)增長76.5%。
圖為江蘇省國際合作園區(qū)日本（丹陽）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園綠色低碳智慧平臺
十年風(fēng)雨，丹陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)積極推動產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級和科技創(chuàng)新，與國內(nèi)外一流主機廠配套的份額不斷提升，正逐步從“以后市場為主的低端產(chǎn)業(yè)集群”向“以O(shè)EM為主的高端制造基地”的“角色”轉(zhuǎn)變，成為支撐丹陽市高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。
夏至過后，天氣愈發(fā)炎熱。但當(dāng)記者走進(jìn)迅馳車業(yè)有限公司時，工人們正在智能化車間里干得熱火朝天，生產(chǎn)線有條不紊地運行著。記者看到，一只汽車前大燈總成，從零件壓模、燈罩注塑冷卻、燈組焊接、激光開槽，到最終組裝完成被送上檢驗臺，只需要10分鐘。
其實從2013年開始，迅馳車業(yè)便將公司發(fā)展重點轉(zhuǎn)向智能化改造，用三年時間完成了基礎(chǔ)打造，并從2016年開始，立足新階段尋求新的突破，目前企業(yè)已是上汽通用、上汽乘用車等主流車企的優(yōu)秀供應(yīng)商，具有120余萬輛整車燈具年配套能力，迅馳車業(yè)也成為國內(nèi)自主品牌汽車燈企中發(fā)展最快的企業(yè)之一。
據(jù)了解，丹陽市現(xiàn)擁有包括整車生產(chǎn)在內(nèi)的各類汽車零部件企業(yè)千余家，從業(yè)人員6萬多人。從專注配套到自主研發(fā)，丹陽市企業(yè)不斷提升自主創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，加強與世界一流企業(yè)的交流合作，使丹陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)邁向更高發(fā)展層次。
超力電器在技改投入和產(chǎn)品升級上更是不遺余力。2013年，超力電器斥巨資建設(shè)新廠房，引進(jìn)多條國外自動化生產(chǎn)線和大型設(shè)備；2018年，超力突破了熱泵空調(diào)技術(shù)這一“卡脖子”技術(shù)；今年，年產(chǎn)100萬臺高效節(jié)能無刷直流電機產(chǎn)能的廠房正在建設(shè)當(dāng)中……多年來，超力電器用實際行動踐行著“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力”的企業(yè)理念，開發(fā)和生產(chǎn)引領(lǐng)技術(shù)潮流的產(chǎn)品。
作為國內(nèi)汽車零部件行業(yè)“5G+數(shù)字化”的“先鋒隊”，常誠車業(yè)江蘇有限公司以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺+5G智能制造”為突破口，積極探尋網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型途徑。依托5G數(shù)字化工廠建設(shè)，常誠車業(yè)去年營收增長3.5億元，利潤率由7.2%提升至8%，產(chǎn)品合格率從99.2%提升至99.6%，廢品率下降50%，在線庫存降低30%，人力成本下降8%。
實施“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，“新基建”須先行。當(dāng)前，丹陽市正在全力加快部署5G基站等配套設(shè)施，夯實企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”網(wǎng)絡(luò)根基。
大家居：“創(chuàng)新驅(qū)動”+“數(shù)字動能”攜手并進(jìn)
放眼丹陽市整個大家居行業(yè)，已經(jīng)形成了造林、板材、地板、裝飾板材、板材專用膠、木門、家具、戶外旅游產(chǎn)品、內(nèi)衣飾品、家紡等相配套的一個較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，全市擁有木業(yè)企業(yè)40余家，規(guī)上企業(yè)12家。
穿透實體經(jīng)濟迷霧，在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新舊動能轉(zhuǎn)換中，大亞科技集團探索了一條企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新路，即把“創(chuàng)新驅(qū)動”和“數(shù)字動能”相結(jié)合，推動大亞行穩(wěn)致遠(yuǎn)。其中，大亞人造板年產(chǎn)能達(dá)230萬立方米，其規(guī)模位居亞洲第一、世界第四，圣象地板年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)6000萬平方米，連續(xù)20年穩(wěn)居全國第一。
圖為2022年2月16日圣象集團首家智慧工廠啟動儀式
“當(dāng)今時代移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G、人工智能等新技術(shù)的出現(xiàn)，給企業(yè)發(fā)展提供了新的賽道和更多可能，我們唯有擁抱新技術(shù)，吸收、轉(zhuǎn)化、融合，打造自身的新能力，才能在市場競爭中立于不敗之地。”大亞科技集團有限公司董事長、總裁陳建軍說，大亞發(fā)展20多年來一直走在轉(zhuǎn)型升級的路上，但大亞的轉(zhuǎn)型不是要“革”掉傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是不斷地創(chuàng)新產(chǎn)品，竭力培育和實施一批科技含量高、市場前景好、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)的具有行業(yè)核心競爭力的轉(zhuǎn)型升級項目。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不只是一個求生存的問題，更是一個謀求更好更快發(fā)展的問題。如何讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”，成為整個經(jīng)濟體系轉(zhuǎn)型升級的“穩(wěn)定器”“壓艙石”，是丹陽市委市政府謀劃的重點。
黨的十八大以來，丹陽市從集中力量延鏈、補鏈、強鏈，推動產(chǎn)業(yè)從“點”向“鏈”轉(zhuǎn)變，到集聚上下游企業(yè)，加快形成規(guī)模優(yōu)勢明顯、核心技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)配套完善的產(chǎn)業(yè)集群，再到實施“鏈長制”產(chǎn)業(yè)鏈培育體系，到健全“一鏈一領(lǐng)導(dǎo)、一鏈一專班”，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強鏈，全力打造鏈?zhǔn)郊海吡崿F(xiàn)全市一盤棋協(xié)同發(fā)力，推動產(chǎn)業(yè)躍升，為全面推進(jìn)現(xiàn)代化新丹陽建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。截至2021年底，丹陽市共建成省級示范智能車間29個、丹陽市級示范智能車間44個,其中省級示范智能車間個數(shù)占鎮(zhèn)江市的1/3，居江蘇省縣（市）前列。2022年，丹陽市更被列為推進(jìn)制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展、建設(shè)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施、推動數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化等成效明顯的地方。
今年是“智改數(shù)轉(zhuǎn)”全面啟動之年。站在時代潮頭，丹陽市正加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)布局，做大未來轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵增量，堅持產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化協(xié)同發(fā)力，鼓勵企業(yè)擁抱資本市場，以資本賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，開出更美的花。（魏郡玉）
