“疫情給我們大家造成了許多困擾，讓航運業面臨了前所未有的困難。感謝你們一直不畏風險、堅守崗位，是你們的勇敢逆行和辛勤付出，保障了水上物流供應鏈的安全穩定暢通，保障了經濟社會的有序運轉。在此，要對你們說一聲：辛苦了！”近幾天，靠泊南京港口碼頭的船員們收到了一封來自南京交通部門的“暖心信”。

5月18日晚，南京港江盛汽車碼頭上，五層高的安吉206滾裝船內燈火通明，工人們穿著防護服，駕駛滾裝船上的汽車，將其通過搭在碼頭上的鋼板開上岸。“你們辛苦了！現在到南京換班或者靠泊，各碼頭都能提供免費核酸檢測、抗原檢測服務。”南京市交通綜合執法局五支隊的工作人員一邊詳細向他們解釋當前的來寧政策，一邊把《致船員朋友的一封信》送到船員手中。

“南京所有碼頭不會因為您的健康碼為紅黃碼或者您來自中高風險地區而拒絕正常靠泊作業。如果您的核酸檢測證明超過了48小時，我們屬地政府會給您提供免費核酸檢測服務，抗原檢測陰性的，即可進行港口作業，無須等待核酸檢測結果……”讀著這封誠意滿滿的信，船員們非常感動：“到了南京，我們就多了一份安心和暖心。”

本輪疫情對長三角地區物流運輸受疫情影響較大，為貫徹落實交通運輸部“一斷三不斷”要求，南京交通部門迅速啟動區域協調的保通保暢工作機制。水路運輸是大宗物資運輸的重要方式之一，交通部門對來寧返寧船舶嚴格做好分類閉環管理，在抓好疫情防控的同時，全力保障水上物流供應鏈的安全穩定暢通。 “船員在船上待的時間比較長，如果要換班，岸上會要求提供核酸檢測報告，為此，我們在碼頭提供免費的檢測服務，免除大家的后顧之憂。”南京市交通執法局五支隊副支隊長黃健告訴記者，目前，內貿船舶船員因換班需上下船的，提供合規“兩碼一證”和換班信息，體溫無異常，即可上下船。

南京港江盛汽車碼頭是南京重要的整車中轉基地。在南京市交通綜合執法局和屬地的指導下，4月初至今，碼頭實施防疫專班作業，登輪作業專班人員實采用14+7+7工作模式，核酸檢測一天一檢。一個半月以來，碼頭滾裝累計作業45艘次，合計裝卸汽車1.6萬臺。在疫情影響下同比保持穩定，保障了疫情期間江蘇地區汽車物流通道暢通。

位于龍潭港的新生圩公司碼頭是南京口岸最大的單體散雜貨碼頭，也是長江沿線國家進境糧食公用碼頭指定口岸之一。本輪疫情發生后，他們已接駁美國來港船舶6艘次，完成玉米中轉裝卸約35萬噸。記者了解到，海輪在港期間，選派管理人員及骨干64人進入專班作業。碼頭還對存放玉米的港區內的糧食專用倉庫，進行了防鼠板、防雀網、換氣扇等基礎設備的升級，同時優化流程，有效提升了玉米裝駁出貨效率，實現晝夜中轉8500噸的高效運轉。

黃健告訴記者，目前執法部門要求對高風險崗位人員專班管理和一線人員靜態管理，對來自涉疫地區的內貿船舶，落實“非必要不登輪、不搭靠、不下船”，推行非接觸式作業，確保港口生產運行正常。同時，不斷加強從業人員保障，加強對港口集疏運貨車司機、船員等群體的關心，在防疫檢測點配套核酸檢測點，為從業人員提供免費服務，并對運輸防疫物資和生活物資的船舶實施優先政策，多措并舉，全力保障重點行業的生產運輸的暢通和便捷。

南京日報/紫金山新聞記者 馮興