4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙披掛著紅白色大傘，穩(wěn)穩(wěn)降落在東風著陸場，將“出差”太空半年的翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員安全送回地面。至此，神舟十三號載人飛船實現(xiàn)多個首次，出色地完成了自己的使命。

圖片來源：央視新聞

神舟系列飛船是航天員實現(xiàn)天地往返的生命之舟，由中國航天科技集團五院抓總研制。神舟十三號載人飛船由軌道艙、返回艙、推進艙三艙構成，歷經(jīng)三個階段從距離地面300多公里的太空穿越大氣。這也是神舟系列飛船第八次執(zhí)行載人飛行任務。

作為中國空間站關鍵技術驗證階段發(fā)射的第二艘載人飛船，神舟十三號是迄今駐留太空時間最久的神舟飛船。從“出發(fā)”后首次徑向交會“天和”到“回家”時首次實施快速返回，神舟十三號載人飛船不斷刷新中國航天的新紀錄，展現(xiàn)了中國航天科技的新高度。

——首次實施徑向交會對接和撤離

2021年10月16日，神舟十三號載人飛船搭載三名航天員開啟“超長太空之旅”，并采用自主快速交會對接技術，完成了“天神”組合徑向交會對接的完美首秀。

當天，飛船在入軌約6.5個小時后，對接于天和核心艙徑向端口，與此前已對接的天舟二號、天舟三號貨運飛船一起構成四艙(船)組合體。據(jù)了解，這也是為空間站組合體不同構型提前謀劃，未來來訪航天器將與空間站進行前向、后向、徑向交會對接和分離，實現(xiàn)不同的?？繝顟B(tài)。

——首次執(zhí)行6個月在軌飛行任務

神舟十三號載人飛船與空間站核心艙徑向對接后，停靠飛行時間增加至6個月，是中國迄今為止時間最長的一次載人飛行，進一步驗證了空間站任務航天員長期在軌駐留能力。

圖為北京航天飛行控制中心屏幕顯示航天員乘組報告進入天和核心艙的畫面。中新社記者 侯宇 攝

——首次執(zhí)行應急救援發(fā)射待命任務

為應對在軌?？匡w船無法返回的故障，中國空間站任務階段首次建立應急救援任務模式，采用“滾動待命”策略，在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場待命，通過在軌停靠飛船和發(fā)射場待命飛船，共同確保在軌航天員安全。神舟十三號載人飛船首次執(zhí)行了應急救援發(fā)射待命任務。

——首次實施快速返回流程

為進一步提高返回任務執(zhí)行效率，縮短地面飛控實施時間，提高航天員返回舒適度，神舟十三號飛船首次實施快速返回。通過對飛行任務事件進行合理裁剪和調整、壓縮操作時間，將返回所需時間由以往的十多個飛行圈次壓縮至5個。